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TLDD-2鐵路道釘拉拔儀

描述:TLDD-2鐵路道釘拉拔儀是在鐵路建設(shè)中經(jīng)常使用的一種檢測(cè)儀器,主要功能有標(biāo)定、檢定、自動(dòng)關(guān)機(jī)等。TLDD-10鐵路道釘拉拔儀為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量,鐵路道釘、軌道板預(yù)埋套管抗拔力的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,主要適用于鐵路新線工程、軌排基地、鐵路線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測(cè)和施工質(zhì)量驗(yàn)收,管理單位及有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。

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    產(chǎn)品型號(hào):
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    廠商性質(zhì):其他
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    更新時(shí)間:2024-07-26
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    訪問(wèn)量:1750
詳細(xì)內(nèi)容/ Product Details
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,地礦,能源,建材,交通

TLDD-2鐵路道釘拉拔儀

一、概述

鐵路道釘拉拔儀是在鐵路建設(shè)中經(jīng)常使用的一種檢測(cè)儀器,主要功能有標(biāo)定、檢定、自動(dòng)關(guān)機(jī)等。TLDD-2鐵路道釘拉拔儀為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量,鐵路道釘、軌道板預(yù)埋套管抗拔力的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備,主要適用于鐵路新線工程、軌排基地、鐵路線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測(cè)和施工質(zhì)量驗(yàn)收,管理單位及有關(guān)實(shí)驗(yàn)室使用。

二、主要參數(shù)

1、荷載范圍:100KN

2、顯示單位:直讀KN

3、精度等級(jí):≤標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)

4、顯示方示:液晶LCD顯示

5、供電方式:DC9V6F22

6、破壞狀態(tài):自動(dòng)計(jì)算并顯示平均值及zui小值

7、檢測(cè)方式:在線或非在線均可檢測(cè)

8、存儲(chǔ)功能:存儲(chǔ)、查看、清除功能

9、檢測(cè)功能:標(biāo)定、檢定、自動(dòng)關(guān)機(jī)功能

三、裝箱單

1、液壓缸:1 個(gè)

2、手動(dòng)泵(帶包裝鐵箱)或木箱1 臺(tái)

3、產(chǎn)品合格證1

4、使用說(shuō)明書(shū)1

5、連接電纜線: 1

6、保修卡1

7、壓力表:1

產(chǎn)品在規(guī)定使用條件下,一年內(nèi)保修。

四、使用和維護(hù)

1鐵路道釘拉拔儀使用的液壓運(yùn)動(dòng)粘度20-28厘池。如YB-N32液壓油或標(biāo)46號(hào)液壓油,嚴(yán)禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發(fā)動(dòng)油等為工作液。

2、使用前裝上壓桿,旋緊手輪,旋開(kāi)排氣閥,然后撳動(dòng)壓桿,使液壓油通過(guò)高壓膠管輪入空心油缸內(nèi)。使油缸上升10MM左右,然后旋松手輪,使油缸復(fù)位,反復(fù)數(shù)次,使缸內(nèi)空氣排完。

3、檢測(cè):旋緊手輪撳動(dòng)壓桿,使油缸活塞伸出約10MM,其目的是避免安裝錨具敲打夾片時(shí)損傷活塞桿,也給退錨帶來(lái)方便,安裝與鐵路道釘相配套的錨具或螺母并固定。撳動(dòng)壓桿時(shí),力要均勻,使壓力增加到所測(cè)錨桿的zui大值,停止加壓,記錄數(shù)顯峰值表所顯示的數(shù)據(jù),旋松手輪,使活塞桿復(fù)位及退錨,卸下錨具,檢測(cè)完畢(手動(dòng)退錨用腳將活塞桿壓下,自動(dòng)退錨可自動(dòng)復(fù)位)。

在使油缸活塞復(fù)位前,必須先旋松手輪,然后用腳將活塞壓下,自動(dòng)退錨旋松后即可自動(dòng)復(fù)位。

4、如發(fā)現(xiàn)貯油管內(nèi)液壓油不足時(shí),可旋松后座腳,注入液壓油三分之二左右,讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時(shí),應(yīng)特別注意清潔以免發(fā)生油路堵塞。因活動(dòng)接口經(jīng)常拆裝,難免引起密封圈磨損滲油現(xiàn)象,只需更換備用密封圈即可排除滲油現(xiàn)象,已確保正常使用。

五、注意事項(xiàng)

1、鐵路道釘拉拔儀嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,峰值表禁止超出zui大量程。

2、應(yīng)保持系統(tǒng)清潔,連接拉油管前應(yīng)將接頭處灰塵擦凈,油缸測(cè)試完畢應(yīng)復(fù)位。

3、油缸工作時(shí)底部應(yīng)擺平放穩(wěn),與所測(cè)鐵路道釘成直線,不得超行程工作。

4、油壓膠管每年應(yīng)作一次耐壓試驗(yàn),以防老化發(fā)生意外。

 

鐵路道釘拉拔儀

 

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