錨 桿 拉 力 計(jì)（杭州同祺）

一、錨桿拉力計(jì)概述

錨桿拉力計(jì)（又稱錨桿拉拔儀或鋼筋拉拔儀）是用于測(cè)試螺桿、鋼筋與基礎(chǔ)件結(jié)合的牢固程度，它廣泛用于煤礦、國(guó)防、交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N坑道作業(yè)，是一種簡(jiǎn)便科學(xué)測(cè)試工具。

二、錨桿拉力計(jì)主要參數(shù)

三、錨桿拉拔儀裝箱單

1、液壓缸：1 個(gè)

2、手動(dòng)泵（帶木箱包裝）：1 臺(tái)

3、產(chǎn)品合格證：1 份

4、使用說(shuō)明書： 1份

5、連接電纜線：1 根

6、保修卡： 1 份

7、壓力表：1 只

產(chǎn)品在規(guī)定使用條件下，一年內(nèi)保修

用于玻璃幕墻檢測(cè)的是10噸錨桿拉拔儀。

四、錨桿拉力計(jì)工作原理

錨桿拉力計(jì)的工作原理可分四個(gè)過(guò)程

1、充液：

油泵在開(kāi)始工作時(shí)，油液被柱塞壓入高低壓?jiǎn)蜗蜷y，通過(guò)高低壓?jiǎn)蜗蜷y進(jìn)入油缸，當(dāng)壓力升至1Mpa時(shí)，則低壓閥打開(kāi)，低壓油溢回儲(chǔ)油管。

注：HPS系列單出口泵不帶換向閥，HPS系列雙出口泵不帶卸載閥。

2、升壓：

在上述的基礎(chǔ)上，高壓柱塞繼續(xù)工作，壓力逐漸升高，當(dāng)壓力超過(guò)額定壓力63MPa時(shí)，則高壓閥打開(kāi)，高壓油從高壓閥溢回儲(chǔ)油管，壓力始終保持在63MPa。高壓閥就是安全閥。

3、工作：

在工作過(guò)程中，由于工作缸做功，能量會(huì)減少，所以要隨時(shí)搖動(dòng)手柄，保持所需的工作壓力，直到工作結(jié)束。

4、卸載：

油泵工作完畢，需要將壓力減至為零，打開(kāi)卸載閥，油液流回儲(chǔ)油管，完成卸載工作。

充油、升壓、工作過(guò)程實(shí)際上是不可分割的，只搖動(dòng)手柄就可完成這三個(gè)過(guò)程。

五、錨桿拉拔儀主要結(jié)構(gòu)與各部分的作用

手動(dòng)油泵由以下幾部分組成：1、泵體部分；2手柄部分；3膠管部分；4儲(chǔ)油箱；5、后座部分。

1、泵體部分：泵體部分是是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、兩個(gè)單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸載閥、兩個(gè)止回閥、進(jìn)油口等都在上面。各處孔有機(jī)地在一起。

兩個(gè)單向閥是防止壓力油回流。兩個(gè)單向閥其規(guī)格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制。分別將壓力控制在1MPa和63MPa。進(jìn)油口處的兩個(gè)鋼球是止回閥，工作完畢后松動(dòng)卸載閥，壓力油流回儲(chǔ)油管，完成卸載工作。

2、手柄部分：主要由壓桿、壓把組成?？?jī)蓚€(gè)銷子與泵體和柱塞連接。手動(dòng)力作用的壓桿上，帶動(dòng)柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生油液的壓力。在壓把上面有M20*1.5螺孔，是供垂直安裝壓桿用的，可以根據(jù)操作的方便選用垂直或水平位置操作。

3、膠管部分：是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時(shí)，膠管與油缸脫開(kāi)，膠管頭部用橡膠帽堵上，油缸接頭處用接頭堵上，以防污物進(jìn)入油管和油缸。

4、在后座或油箱上面裝有注油，放氣裝置，油泵工作時(shí)須松開(kāi)放氣螺，以免儲(chǔ)油箱內(nèi)氣壓過(guò)低，影響正常工作，工作完畢后擰緊氣螺。

在后端安裝一個(gè)持鉤，當(dāng)手提油泵時(shí)用掛鉤銷住壓桿。